أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين وعدم تأثرها بحادث غرق الحفار “أدمارين 12″بمنطقة جبل الزيت بمدخل خليج السويس/ الذي يبعد 130 ميلا بحريا عن المدخل الجنوبي لقناة السويس بالبحر الأحمر.
وبحسب بيان على موقع قناة السويس على الانترنت اليوم، وجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن انتظام الملاحة بالقناة بمعدلاتها الطبيعية، وعدم تأثرها بالحادث الذي وقع خارج نطاق المجرى الملاحي لقناة السويس.
وأوضح أن مركز إدارة الأزمات والكوارث التابع للهيئة يتابع عن كثب تطورات الحادث ضمن مهامه في التنسيق مع الجهات الخارجية في إدارة الأزمات التي تقع خارج نطاق المجرى الملاحي للقناة.
وأكد الفريق ربيع على جاهزية الهيئة للتعاون مع الجهات المعنية لتقديم المساعدات اللازمة في حال تطلب الأمر لذلك تفعيلا للجهود المبذولة من قبل الدولة لتحقيق الإدارة المركزية المتكاملة للأزمات.
ولفت ربيع، في هذا الصدد، إلى ما تمتلكه الهيئة من منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
وشهدت حركة الملاحة بالقناة اليوم الأربعاء، عبور 33 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 4ر1مليون طن.
وكانت شركة أديس السعودية القابضة قد أعلنت اليوم الأربعاء عن وقوع حادث نقل يتعلق بـ”البارجة أدمارين 12” المملوكة لإحدى الشركات التابعة لها، والعاملة داخل المياه الإقليمية لمصر.
وقالت “أديس” ، في بيان على موقع سوق الاسهم “تداول السعودية” اليوم ، إنه في وقت وقوع الحادث، كان على متن البارجة 30 فرداً من بينهم عدد 18 فرداً من موظفي الشركة.
وأضافت تم إنقاذ 23 فردا بنجاح، فيما لا يزال ثلاثة أفراد في تعداد المفقودين ويخضعون لعمليات بحث مكثفة جارية من قبل الجهات المختصة، مشيرة إلى أن الحادث أسفر عن وقوع خسائر في الأرواح شملت ثلاث حالات وفاة من بين موظفي الشركة وحالة وفاة واحدة من بين العاملين المتعاقدين مع أطراف أخرى.
وأشارت الشركة إلى أن البارجة المتضررة والعاملين مؤمن عليهم بشكل شامل ضمن برنامج التأمين القائم للمجموعة.
وأضافت أنها لا تتوقع في هذه المرحلة أن يكون للحادث أي تأثير جوهري على مركزها المالي أو التقديرات المالية المعلنة للسنة المالية 2025 ، مؤكدة التزامها الثابت بتطبيق أعلى معايير السلامة في جميع عملياتها.
