أطلقت شركة مرسيدس-بنز الجيل الثالث من سيارتها CLA بسعر يبدأ من 55,850 يورو، لتكون بمثابة نقطة انطلاق لاستراتيجية جديدة تهدف إلى إيقاف إنتاج سيارات الفئة A والفئة B تدريجياً. وتعتبر CLA الجديدة أول سيارة تعتمد على منصة “Mercedes Modular Architecture” (MMA) التي تسعى من خلالها الشركة الألمانية لمنافسة عمالقة السيارات الكهربائية مثل تسلا والشركات الصينية الناشئة.

سيارة مرسيدس CLA الجديدة

من الخارج، تحافظ CLA الجديدة على خطوطها الأنيقة، ولكن مع لمسة عصرية أكثر تطوراً. وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة مضاءة تحمل شعار النجمة مرسيدس منقوشًا عليها 142 مرة، وهو ما يعكس اهتمامًا بالتفاصيل الدقيقة. أما المقصورة الداخلية، فقد شهدت تحديثات كبيرة، حيث أصبحت الشاشات أكبر وتمتد على كامل عرض لوحة القيادة. كما تم تطوير نظام تشغيل خاص بمرسيدس يعتمد على عدد قليل من الحواسيب المركزية، مما يسهل عملية التحديثات والترقيات المستقبلية.

أداء كهربائي مبهر وكفاءة عالية

تحمل CLA الجديدة نظام دفع كهربائي متطور، حيث تتسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في غضون 4.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 210 كم/ساعة. ورغم أدائها القوي، تتميز السيارة بكفاءة استهلاك عالية، حيث يبلغ معدل استهلاك الطاقة 12.2 كيلووات ساعة لكل 100 كم، مما يمنحها مدى سير يصل إلى 792 كم بشحنة واحدة. وتدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تزيد عن 300 كيلووات، مما يتيح شحن البطارية لقطع مسافة 300 كم إضافية في 10 دقائق فقط.

خيارات متنوعة ومساحة تخزين إضافية

تأتي CLA الجديدة في البداية بنسختين كهربائيتين: CLA 250+ بنظام دفع خلفي وقوة 272 حصانًا، وCLA 350 بنظام دفع رباعي وقوة 354 حصانًا، وكلاهما مزود ببطارية بسعة 85 كيلووات ساعة. كما ستتوفر إصدارات AMG وبطارية أصغر لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، تخطط مرسيدس لطرح نسخة بمحرك احتراق داخلي خفيف في العام المقبل، إلى جانب إصدارات مختلفة للهيكل مثل موديل Shooting Brake وموديل كومبي كهربائي. وتتميز السيارة بوجود صندوق أمتعة أمامي (frunk) بسعة 101 لتر لأول مرة، بالإضافة إلى الصندوق الخلفي بسعة 405 لترات.